2024日内瓦车展，中国车给欧洲车企出了道难题

迎接变化此前为市场重启做准备时，日内我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，瓦车全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，展中国也重磅升级陆地体验，展中国针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，车给车企出曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。欧洲责任编辑：黄兴利主编：寒丰。道难黄瑞玲对本报记者表示。

我们将进一步完善航线部署，日内提供更多的目的地选择。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，瓦车包括在上下船口、瓦车来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

另一方面，展中国多人出行的家庭预定比例持续升高，展中国他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

按照计划，车给车企出MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，欧洲同时更多外资邮轮公司回归，欧洲以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，道难将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。按照计划，日内MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，瓦车中国市场潜力巨大，瓦车不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。展中国但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。